Bearbeiten von „Die "Krise" des Öffentlichen Nahverkehrs durch die Covid-19 Pandemie“
Warnung: Du bist nicht angemeldet. Deine IP-Adresse wird öffentlich sichtbar, falls du Bearbeitungen durchführst. Sofern du dich anmeldest oder ein Benutzerkonto erstellst, werden deine Bearbeitungen zusammen mit anderen Beiträgen deinem Benutzernamen zugeordnet.
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden.
Bitte prüfe den Vergleich unten, um sicherzustellen, dass du dies tun möchtest, und speichere dann unten deine Änderungen, um die Bearbeitung rückgängig zu machen.
Aktuelle Version | Dein Text | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
== ÖPNV vor der „Krise“ == | == ÖPNV vor der „Krise“ == | ||
− | === Die Position Ver.di´s === | + | === '''Die Position Ver.di´s''' === |
Die vereinte Dienstleistungsgewerkschaft [[Ver.di]], die zahlreiche kommunale und private Unternehmen des [[Öffentlichen Personnennahverkehrs]] vertritt, hatte Tarifverhandlungen im '''ÖPNV''' auf Anfang Juli 2020 terminiert. Zum 30.06.2020 sollten die Tarifverträge der Beschäftigten auslaufen. Das Auslaufen der Tarifverträge ist die Voraussetzung dafür in den Streik zu treten. | Die vereinte Dienstleistungsgewerkschaft [[Ver.di]], die zahlreiche kommunale und private Unternehmen des [[Öffentlichen Personnennahverkehrs]] vertritt, hatte Tarifverhandlungen im '''ÖPNV''' auf Anfang Juli 2020 terminiert. Zum 30.06.2020 sollten die Tarifverträge der Beschäftigten auslaufen. Das Auslaufen der Tarifverträge ist die Voraussetzung dafür in den Streik zu treten. | ||
Zeile 13: | Zeile 13: | ||
Der von Ver.di angekündigte Arbeitskampf im ÖPNV, welcher u.a. in der "TV-Nahverkehr Kampagne" ausgetragen wird, nimmt mit der Krise um die Einnahmeausfälle eine veränderte Form an. | Der von Ver.di angekündigte Arbeitskampf im ÖPNV, welcher u.a. in der "TV-Nahverkehr Kampagne" ausgetragen wird, nimmt mit der Krise um die Einnahmeausfälle eine veränderte Form an. | ||
− | === Der ÖPNV im Kontext der CO2- Einsparungen im Verkehrssektor === | + | === '''Der ÖPNV im Kontext der CO2- Einsparungen im Verkehrssektor''' === |
Die Emissionen im Sektor Verkehr steigen seit den 1990er Jahren konstant an. <ref>Umweltbundesamt: "Emissionen des Verkehrs", aufgerufen am 13.07.2020, https://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/emissionen-des-verkehrs#pkw-fahren-heute-klima-und-umweltvertraglicher</ref> | Die Emissionen im Sektor Verkehr steigen seit den 1990er Jahren konstant an. <ref>Umweltbundesamt: "Emissionen des Verkehrs", aufgerufen am 13.07.2020, https://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/emissionen-des-verkehrs#pkw-fahren-heute-klima-und-umweltvertraglicher</ref> | ||
Zeile 22: | Zeile 22: | ||
=== Finanzierungsstruktur des ÖPNV in Deutschland === | === Finanzierungsstruktur des ÖPNV in Deutschland === | ||
− | + | Bei der Finanzierung des ÖPNV in Deutschland handelt es sich um eine so-genannte Spaghettifinanzierung. | |
== Verkehrsaktivismus während der Covid-19 Pandemie == | == Verkehrsaktivismus während der Covid-19 Pandemie == | ||
Zeile 28: | Zeile 28: | ||
=== Mobilprämie === | === Mobilprämie === | ||
− | + | === Fahrradprämie === | |
− | |||
− | === | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |